在市政工程中，路邊石是道路附屬設施中的重要組成部分。路邊石又叫側沿石、道牙石，進一步細分又叫側石、平石、沿石、立緣石、平道牙等等，叫法很多，常常給如何區分帶來混亂。路邊石，顧名思義就是設置在路面與其他構造物之間的標石，或者說是設置在路面邊沿與橫斷面其他組成部分分界處的標石。

路邊石、路牙石、立緣石、側石平石快速施工解決方案——最好的方案肯定就是使用現澆設備，模具一次成型。

各種異型定制機型——路邊石滑模機

　　路邊石從用途上可分為：

1、側石：是指設置在道路路面兩側、分隔帶以及安全島四周，高出路面，將車行道與人行道、綠化帶、分隔帶、安全島等構造物分隔開，標定車行道范圍以維護交通安全及縱向引導排除路面雨水的設施。側石與平石可配套使用，通常設置在瀝青路面邊沿，合稱為側平石。從形式上看，側石最大的特點就是高出路面，因此，又叫立緣石、立道牙，而平石又叫平道牙。

2、沿石：是指設置在道路車行道與路肩之間、高級路面與低級路面之間、不同結構類型路面接縫處或預留路口的瀝青路面接頭處，其頂面與路面齊平，可供機動車通過，標定路面范圍、整齊路容并維護路面邊沿不被損壞的設施。沿石最大的特點就是與路面齊平，因此，又叫平沿石。

　圖為牙石安裝完畢，工人正在安裝平石

? ? ? 路邊石從材質上可分為：水泥混凝土預制、天然石材鑿制、砌塊砌制及水泥混凝土就地澆筑等，長沙地區由于丁字灣麻石石材資源豐富，路邊石主要采用石材鑿制而成，上圖中正是由丁字灣麻石切割成的路牙石和路平石。從形式上可分為：直線型和弧線型，其中弧線型主要用于道路曲線段和路口處。

人工側緣石安裝現場

? ? ? ?側緣石(又稱側平面、道牙石)是道路機動車道、非機動車道、人行道的分界線。做為道路兩側的支撐，控制著路面邊緣的平整度、強度和縱向排水。側緣石常出現的問題有側緣石基礎不實，側石前仰后歪、頂面縱向呈波浪狀，緣石頂面不平不順，縱向不在一條直線上。

在實際施工中，側緣石基礎往往未認真夯實，未按設計要求施工，基礎混凝土標號不夠或養護期沒到即受到碾壓碰撞，導致側緣石變形或下沉，使得在鋪設瀝青混凝土或人行道時難以銜接，造成外觀質量的明顯缺陷。所以側緣石的基礎應與路面基礎以同樣結構攤鋪，同步碾壓，基礎混凝土要達到設計標準且滿足一定的養護期后再使用側緣石。側石的后背一定要用混凝土或灰土做后背基礎。側石在安裝時，施工人員往往只注意側石內側上角的平順，卻忽視了立面垂直度，在側石側面可以看到側石前仰后歪，破壞和影響了道路整體的直順度。所以側緣石在安栽時既要控制上棱角的直順度，又要注意垂直度，同時要檢查側緣石頂面的水平度和標高， 以避免頂面出現縱向波浪。

側緣石頂面的高高低低，縱向的彎彎曲曲，往往是由于基礎不實，碾壓時側緣石被碾壓推擠出彎，或高程控制不準、帶線不順造成的。緣石項面不平不順，不但影響道路的整體外觀和橫斷高程，造成雨水口問路邊積水，而且易使路邊掰裂，是造成路邊早期損壞的根源。因此側緣石在施工時首先要嚴格控制石項高程，并隨時進行檢查校正高程樁的變化，對已安栽好的石頂高程要隨時進行抽檢，其次在攤鋪路面面層時，要在緣石里面上彈出路面邊線高程，碾壓時要跟人隨時修整夯實邊緣，隨時對側緣石進行調整，使路邊與側緣石接平接實。